![\"multimedia.normal.b395ce446c90433a.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp\"](\"https:\/\/thetimes.cl\/download\/multimedia.normal.b395ce446c90433a.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp\" "\\"\\"\/")
<\/figure>\n\n\n\nFlota China<\/p>\n\n\n\n
Recientemente, durante un evento p\u00fablico en Iquique, Chile<\/strong>, el pol\u00edtico Johannes Kaiser<\/strong>, candidato presidencial independiente de derecha, fue notidicado por un periodista local sobre la supuesta autorizaci\u00f3n<\/strong> del gobierno de Gabriel Boric<\/strong> para que una flota de 90 barcos chinos opere en la zona. Esta pol\u00e9mica denuncia ha reavivado un intenso debate sobre soberan\u00eda nacional<\/strong>, influencia extranjera<\/strong> y las pol\u00edticas pesqueras de Chile, convirtiendo a la regi\u00f3n en un potencial \u201chub log\u00edstico<\/strong>\u201d para la explotaci\u00f3n de los recursos marinos chilenos. A continuaci\u00f3n, exploramos este complejo asunto apoy\u00e1ndonos en fuentes relevantes y aportando un contexto hist\u00f3rico sobre la presencia china en aguas sudamericanas.<\/p>\n\n\n\n En el evento en Iquique, regi\u00f3n de Tarapac\u00e1<\/strong>, Kaiser se encontraba dialogando con ciudadanos sobre problem\u00e1ticas locales \u2014incluyendo migraci\u00f3n<\/strong> y seguridad fronteriza<\/strong>\u2014, cuando el periodista plante\u00f3 su inquietud sobre la autorizaci\u00f3n a las naves. En la transcripci\u00f3n del video, se escucha la denuncia:<\/p>\n\n\n\n \u00abUsted sabe que dentro de los pr\u00f3ximos 30 d\u00edas en La Rada de Iquique van a haber 90 embarcaciones chinas que est\u00e1n autorizadas por la Seremi. El candidato respondio; Yo quiero preguntarle a la Seremi sobre qu\u00e9 base est\u00e1 autorizando la operaci\u00f3n de las naves chinas… O sea que nos estamos transformando en un hub log\u00edstico para las naves que vienen a explotar nuestros recursos.\u00bb<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n Esta acusaci\u00f3n circul\u00f3 r\u00e1pidamente en redes sociales, generando miles de interacciones y tensiones pol\u00edticas, donde muchos manifestaron que ser\u00eda una \u00abtraici\u00f3n a la patria\u00bb. Kaiser<\/strong>, con un historial de cr\u00edticas hacia el gobierno de Boric, no respondi\u00f3 inmediatamente en el clip, pero su reacci\u00f3n se ha utilizado en campa\u00f1as que resaltan la presunta negligencia gubernamental<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n La flota pesquera china, reconocida como una de las m\u00e1s grandes a nivel mundial, ha sido objeto de cr\u00edticas por pr\u00e1cticas de pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU)<\/strong>, especialmente en aguas latinoamericanas, afectando tanto a ecosistemas como a econom\u00edas locales. Seg\u00fan informes recientes, pescadores artesanales en Iquique han alertado sobre la presencia de una flota china compuesta por aproximadamente 50 embarcaciones<\/strong> que estar\u00edan obstruyendo la migraci\u00f3n de especies clave como el jurel<\/strong> y la anchoveta<\/strong>, lo que podr\u00eda acarrear p\u00e9rdidas econ\u00f3micas considerables para la industria pesquera local.<\/p>\n\n\n\n En julio de 2025, diversos medios informaron sobre este asunto, alertando que esta presencia en la costa exacerba la crisis pesquera<\/strong> en Tarapac\u00e1<\/strong>. Un video de Meganoticias<\/strong> tambi\u00e9n confirm\u00f3 que la llegada de estos barcos obstaculiza el movimiento de poblaciones de peces, un fen\u00f3meno que podr\u00eda tener efectos devastadores en la econom\u00eda pesquera chilena.<\/p>\n\n\n\n Chile ha facilitado permisos limitados a buques extranjeros para recaladas en puertos, mayormente para reparaciones, abastecimiento o transbordo. No obstante, en 2025, el gobierno chileno redujo los permisos de cinco a tres por buque al a\u00f1o, decisi\u00f3n que provoc\u00f3 un rechazo inmediato por parte de los funcionarios chinos, quienes solicitaron mayor di\u00e1logo bilateral. Kaiser<\/strong> y otros cr\u00edticos argumentan que las autorizaciones otorgadas, manejadas a trav\u00e9s de Seremis (Secretar\u00edas Regionales Ministeriales), pueden facilitar de manera indirecta la explotaci\u00f3n<\/strong> de recursos nacionales. A pesar de que no hay evidencia p\u00fablica concreta sobre una autorizaci\u00f3n espec\u00edfica para 90 barcos en el corto plazo, hubo reportes de que hasta 600 embarcaciones<\/strong> chinas operaban frente a las costas sudamericanas en agosto de 2025.<\/p>\n\n\n\n Las regulaciones m\u00e1s estrictas en Per\u00fa<\/strong> en 2025 llevaron a que parte de la flota pesquera china se desplazara hacia Chile en busca de puertos alternativos para sus operaciones. Organizaciones como Global Fishing Watch<\/strong> han documentado esta tendencia y el consiguiente riesgo de pesca ilegal<\/strong> en la regi\u00f3n, resaltando los nuevos desaf\u00edos que enfrenta Chile<\/strong> con respecto a la sostenibilidad marina.<\/p>\n\n\n\n Si se confirmara la autorizaci\u00f3n a la flota china, podr\u00eda estar en conflicto con normativas internacionales, como el Acuerdo de Nueva York sobre poblaciones de peces transzonales<\/strong>, lo que pondr\u00eda en peligro la sostenibilidad<\/strong> de los mares. Pescadores locales est\u00e1n demandando mayor fiscalizaci\u00f3n<\/strong> por parte de la Armada de Chile<\/strong> y Sernapesca<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Desde una perspectiva pol\u00edtica, esto refuerza la narrativa opositora contra Boric, quien es criticado por priorizar relaciones comerciales con China<\/strong>, su principal socio comercial, sobre la soberan\u00eda<\/strong> nacional.<\/p>\n\n\n\n Para el Gobierno<\/strong>: Aumentar la transparencia en las autorizaciones otorgadas a buques extranjeros y reforzar los patrullajes en la Zona Econ\u00f3mica Exclusiva<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Para la Oposici\u00f3n<\/strong>: Presentar evidencias concretas ante el Congreso<\/strong> o la Contralor\u00eda<\/strong> para investigar posibles irregularidades.<\/p>\n\n\n\n Para la Sociedad Civil<\/strong>: Monitorear reportes de ONGs, como Oceana<\/strong> o WWF<\/strong>, que realizan seguimiento a las flotas pesqueras a nivel global.<\/p>\n\n\n\n \u00bfQu\u00e9 implica la autorizaci\u00f3n a barcos pesqueros chinos en Chile?<\/strong> \u00bfQu\u00e9 es la pesca IUU?<\/strong> \u00bfCu\u00e1les son las preocupaciones sobre la influencia china en Chile?<\/strong> \u00bfC\u00f3mo se puede monitorear la actividad de flotas extranjeras en Chile?<\/strong> \u00bfQu\u00e9 medidas podr\u00eda tomar el gobierno chileno contra la pesca ilegal?<\/strong> <\/p>\n\n\n\nEl Incidente en Iquique\u200b<\/h2>\n\n\n\n
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Contexto de la Presencia China en Aguas Chilenas\u200b<\/h2>\n\n\n\n
Autorizaciones Gubernamentales\u200b<\/h3>\n\n\n\n
Migraci\u00f3n de la Flota desde Per\u00fa\u200b<\/h3>\n\n\n\n
Implicaciones y Llamados a Acci\u00f3n\u200b<\/h2>\n\n\n\n
Recomendaciones:\u200b<\/h3>\n\n\n\n
Preguntas Frecuentes (FAQ)\u200b<\/h2>\n\n\n\n
Significa que estas embarcaciones podr\u00edan operar en aguas chilenas, afectando la soberan\u00eda y recursos marinos locales.<\/p>\n\n\n\n
La pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (IUU) se refiere a actividades pesqueras que violan la normativa internacional y local, afectando los ecosistemas marinos.<\/p>\n\n\n\n
Alegaciones de corrupci\u00f3n y redes de influencia pol\u00edtica han emergido, sugiriendo que la presencia china puede estar afectando decisiones de gobierno.<\/p>\n\n\n\n
A trav\u00e9s de reportes de ONGs y organismos internacionales que rastrean flotas en oc\u00e9anos, como Global Fishing Watch.<\/p>\n\n\n\n
Aumentar la vigilancia en las aguas territoriales y aplicar leyes m\u00e1s estrictas contra la pesca ilegal y la explotaci\u00f3n de recursos.<\/p>\n\n\n\n